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    行業新聞

    新能源汽車電池扎帶的材料選擇與制造工藝

    新能源汽車電池扎帶的材料選擇與制造工藝

    一、材料選擇

    新能源汽車電池扎帶的材料選擇至關重要,它直接影響到電池扎帶的性能、耐用性和安全性。常用的材料包括塑料、金屬等,這些材料需要具有良好的強度、耐腐蝕性、耐高低溫性能等。

    1. 塑料材料:如PET塑鋼帶,這種材料表面和邊緣光滑,無須帶手套操作,在捆扎和解包都非常方便。PET塑鋼帶的熔點達260攝氏度,阻燃耐燃等級高,是理想的鋰電池模組捆扎打包帶。同時,PET塑鋼帶可以降低包裝成本60-80%。

    2. 金屬材料:如鋼帶和不銹鋼帶。鋼帶具有較高抗拉強度和一定延伸率,尺寸精度高、表面質量好、便于加工、節省材料。不銹鋼帶則具有優異的機械性能和加工性能,同時具有良好的耐腐蝕性能。

    二、制造工藝

    新能源汽車電池扎帶的制造工藝也十分重要,它關系到產品的質量和性能。以下是一些關鍵的制造工藝步驟:

    1. 裁剪和預處理:根據需求裁剪成合適的長度和寬度,并對裁剪后的材料進行預處理,去除表面的氧化物和雜質,確保材料表面的清潔和光滑。

    2. 熱縮工藝:在金屬材料表面套上熱縮管,并通過隧道爐的熱縮工藝,使熱縮管緊密貼合在材料表面,形成一個堅固的保護層,提高阻燃性能和耐腐蝕性。

    3. 折彎和焊接:采用先進的折彎技術完成材料的折彎操作,并通過先進的焊接技術確保焊接質量和穩定性,使扎帶形成一個完整的捆扎結構。

    4. 質量檢測和包裝:對制造完成的電池扎帶進行尺寸檢測、拉力測試和耐腐蝕性能測試等質量檢驗。確保每個產品都符合規格和要求后,進行成品包裝以供后續使用。

    綜上所述,新能源汽車電池扎帶的材料選擇與制造工藝密切相關,共同影響著產品的性能和質量。在選擇材料時,需要考慮其強度、耐腐蝕性、耐高低溫性能等因素;在制造工藝方面,需要注重裁剪、預處理、熱縮、折彎、焊接以及質量檢測等關鍵環節的控制和優化。
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