土工布是根據(jù)重量進(jìn)行規(guī)格劃分的建筑材料，單層的根據(jù)規(guī)格從一百克到七百克不等，利用內(nèi)插法進(jìn)行強(qiáng)力標(biāo)記，特別適合各種領(lǐng)域的吸透水，利用纖維層不規(guī)則的孔徑，反濾掉顆粒，有效的保持墊層的穩(wěn)定，是工程建筑領(lǐng)域內(nèi)最好的反濾加筋材料。
目前國內(nèi)最常設(shè)計(jì)的規(guī)格就是三百克至四百克的長絲土工布，這個(gè)規(guī)格也是經(jīng)濟(jì)最實(shí)惠，性能強(qiáng)力指標(biāo)最適中的規(guī)格，那么土工布這樣輕的拋貨運(yùn)費(fèi)是怎樣的，怎樣運(yùn)輸又比較節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用呢？這里就需要來tugong.com.cn來看看，我們來告訴你長絲土工布最理想的運(yùn)輸費(fèi)用是怎么搭配出來的。
長絲土工布確實(shí)是非常不合適單獨(dú)運(yùn)輸?shù)牟牧�，畢竟是太輕了，重量滿車四十四方的情況下才能裝六至八噸。這讓很多老司機(jī)都很為難，貨值低，重量輕，可是路程和體積都是無法改變的。所以我們可以根據(jù)以上的情況進(jìn)行配貨，配裝半車重貨，這樣及科技滿噸，又可以盡量的節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
因?yàn)橹刎浀倪\(yùn)費(fèi)特別高，基本上半車重貨的情況下我們半車長絲土工布的運(yùn)費(fèi)約節(jié)省百分之二十左右，趕上回程車還能再便宜一些，最多可以到百分之五十的差價(jià)，非�？捎^。 |
